200LGF-300/1.0 航煤过滤器：守护航空燃油纯净度的精密卫士

   在航空运输领域，燃油的纯净度直接关乎飞行安全与发动机寿命。200LGF-300/1.0 航煤过滤器（航空煤油过滤器）作为燃油输送系统中的关键防线，以其卓越的性能和可靠性，默默守护着每一滴航空燃油的品质，为飞机的安全翱翔提供坚实保障。

一、核心身份与使命

型号解读： 200LGF-300/1.0

200： 通常表示进出口通径为 DN200 (约 8 英寸)，保证大流量通过能力。

LGF： 明确标识其核心应用——航空煤油 (Jet Fuel) 过滤。

300： 核心参数，代表额定工作流量高达 300 立方米/小时 (m³/h)，满足大型机场、加油设施等高吞吐量需求。

1.0： 表示设计/额定工作压力为 1.0 兆帕 (MPa) (约 10 公斤力/平方厘米)，适应燃油系统压力要求。

核心使命： 高效去除航空煤油中的固体颗粒污染物（如铁锈、沙尘、金属屑、纤维）和游离水，确保供给飞机的燃油达到严格的洁净度标准（如 ISO 4406, SAE AS4059），防止精密燃油部件（燃油泵、控制阀、喷嘴）磨损、堵塞或腐蚀，保障发动机稳定高效运行。

二、核心功能与技术亮点

深度精密过滤：

滤芯通常采用高精度滤材（如金属纤维烧结毡、高精度玻璃纤维），过滤精度可达微米级 (如 1μm, 3μm, 5μm 等)，有效拦截极细微的颗粒物。

常采用多级过滤设计（如：前置粗滤网 + 主精滤芯 + 后置聚结层），逐级拦截不同粒径污染物，延长主滤芯寿命，提升整体过滤效率。

高效油水分离：

集成聚结滤芯或专门聚结层，将燃油中微小的游离水滴聚结成大液滴。

利用重力沉降原理，大水滴在分离腔下沉至底部集液槽。

配备自动或手动排污阀，方便定期排出分离出的水分和沉积物。

大流量低阻力设计：

优化的流道设计和足够大的过滤面积 (由流量 300m³/h 决定)，确保在额定流量下保持低压降，减少系统能耗，保证供油顺畅。

坚固可靠的结构：

壳体通常采用优质碳钢或不锈钢制造，内部防腐处理，耐航煤腐蚀。

承压能力符合 1.0MPa 设计，结构强度高，安全性好。

滤芯与壳体间采用可靠的密封结构 (如 O 型圈、V 型密封)，防止未经过滤的燃油旁通。

运行状态可视化与维护便捷：

标配压差指示器/发讯器：实时显示滤芯上下游压差。压差升高（达到设定值）时发出报警信号，精准提示滤芯堵塞需更换，避免凭经验或超期使用。

设计排污口、放气口：便于排放分离水、杂质和系统空气。

滤芯更换便捷：顶装或侧装式设计，无需特殊工具即可快速更换滤芯，减少维护停机时间。

三、关键应用场景

机场供油系统： 航油接收库、中转油库、机场使用油库的出口过滤，确保注入机场管网和加油车的燃油高度洁净。

飞机管线加油车 (Hydrant Dispenser)： 加油操作的最终过滤屏障，直接保护飞机燃油系统。

航油转运设施： 油库间、码头到油库的航油输送管道过滤。

飞机维修基地： 燃油系统维修、清洗后的油品过滤与加注。

四、选型与维护要点

选型依据： 系统最大流量、工作压力、要求的过滤精度、航煤特性、安装空间是选型关键。200LGF-300/1.0 适用于大流量（~300m³/h）、中压（1.0MPa）场景。

滤芯更换： 严格依据压差指示报警或定期维护周期（以先到者为准）更换滤芯。 使用原厂或符合规格的优质滤芯至关重要。

定期排污： 根据运行情况（尤其在湿度大或油品含水风险高时）定期手动开启排污阀排放分离水及杂质。

密封检查： 更换滤芯时务必检查并确保所有密封件完好、安装到位。

五、安全与认证

航煤过滤器作为安全关键设备，其设计、制造和材料通常需满足或参考相关行业标准和规范，如：

防火防爆要求（尤其在危险区域安装时）。

材料与航煤的相容性标准。

压力容器设计规范（如 ASME, PED 等，视销售区域而定）。

总结：

200LGF-300/1.0 航煤过滤器是航空燃油供应链中不可或缺的“净化卫士”。它凭借其大流量（300m³/h）、中压（1.0MPa）承载能力、精密的过滤与分离技术、可靠的运行状态监控以及便捷的维护特性，为航空煤油提供了高效可靠的净化保障。其稳定运行直接关系到飞机燃油系统的可靠性和飞行安全，是现代航空地面设施中技术含量高、要求严格的关键设备之一。选择符合规格、品质可靠的产品并严格执行维护规程，是确保其发挥最佳效能、守护蓝天安全的基础。