新闻资讯
News
更新时间:2026-01-20航煤过滤器是航空燃油系统中的关键组件,专为过滤航空煤油(如Jet A/Jet A-1)中的杂质、水分和其他污染物而设计,广泛应用于民用飞机、军用飞机及地面供油设施,确保燃油系统的安全与高效运行。
结构组成
壳体:通常采用耐腐蚀材料(如铝合金或不锈钢),承受高压(工作压力可达10-30 bar)和极端温度(-50°C至120°C)。
滤芯:多层结构设计,材料包括金属网(粗滤)、玻璃纤维或复合滤材(精滤),折叠式设计增大过滤面积。
排水阀:手动或自动排放水分,部分配备传感器监测水位。
旁通阀:滤芯堵塞时自动开启,维持燃油流动,避免系统供油中断。
密封件:氟橡胶或硅胶材质,确保耐油性和高低温密封性。
过滤精度
主过滤器:通常为1-10微米,可截留细微颗粒。
前置过滤器:用于粗滤,精度约20-50微米,延长主滤芯寿命。
技术参数
流量范围:根据机型需求,从每小时数百升至数万升不等。
认证标准:符合SAE AS4059、ISO 2941(抗破裂测试)等航空标准,部分需通过RTCA DO-160环境测试(振动、冲击等)。
污染物过滤
颗粒物:去除金属屑、灰尘等,避免燃油喷嘴堵塞或发动机磨损。
水分分离:通过聚结滤芯将游离水分离并排出,防止微生物滋生(如真菌Cladosporium resinae)和结冰风险。
微生物防控:部分滤芯添加抗菌涂层,抑制燃油中微生物生长。
系统保护
延长部件寿命:保护燃油泵、计量阀等高精度部件,减少维护成本。
提升燃烧效率:清洁燃油确保充分燃烧,降低碳排放和油耗。
安全防护
防火设计:壳体符合防火标准(如FAR 25.981),阻止火焰传播。
静电消除:内置导电材料或接地设计,避免静电积聚引发火花。
智能监测(高端型号)
压差传感器:实时监测滤芯堵塞情况,提示更换时机。
水分报警:电子传感器触发驾驶舱告警,及时排水。
更换周期:通常基于飞行小时或压差指示,主滤芯约500-2000小时。
维护要点:定期排水、检查密封性,使用原厂滤芯确保兼容性。
民航:客机、货机的燃油系统及地面加油设备。
军用:战斗机、运输机的燃油净化,适应极端环境。
工业:燃气轮机、发电机组等使用航空煤油的设备。
纳米纤维滤材:提升过滤效率同时降低压损。
模块化设计:快速更换滤芯,减少停机时间。
环保材料:可回收滤芯壳体,减少航空碳足迹。