聚结分离技术迭代！航煤过滤器含水量去除率达 99.8%

此次技术迭代的核心的在于复合滤材创新与结构优化。过滤器采用改性PTFE纳米纤维复合膜作为核心聚结层，经等离子体接枝亲油基团处理，比表面积达8-12 ㎡/g，可精准捕集粒径5μm以下的微小水滴。多层梯度结构设计实现分级净化，外层预过滤层拦截大颗粒杂质，中间聚结层促使微小水滴聚并成大液滴，内层超疏水分离层快速分离油水，形成“拦截-聚并-分离”的高效净化闭环。

99.8%的含水量去除率背后，是技术对严苛工况的精准适配。在电力行业燃气轮机供油系统中，航煤含水量超标易导致喷油嘴腐蚀、燃烧效率下降，新一代过滤器可将航煤含水量控制在3mg/L以下，远优于国标GB/T 42876-2023规定的≤10mg/L限值。同时，设备搭载高频微振自清洁功能，通量衰减率每月低至2%-3%，有效解决油污堵塞难题。

实际应用案例印证了技术迭代的核心价值。燕山石化在航煤装车站台改造中，采用新型聚结分离航煤过滤器，不仅将含水量去除率稳定在99.8%，还彻底解决了传统设备因压力波动导致的震动溢液问题，航煤装车效率提升35%以上。滤芯更换周期从传统的6-8个月延长至18-24个月，单站台年节约运维成本超20万元。

政策与市场需求双轮驱动，加速新技术普及。双碳政策下，绿色采购对设备碳强度、污染物防控能力的要求持续提升，具备高效净化与长寿命特性的聚结分离航煤过滤器，已成为石化、电力、航空等领域的采购刚需。赛迪顾问数据显示，高端聚结分离器市场年复合增长率达18.7%，其中航煤专用机型增速领跑行业。

随着石墨烯复合膜等新材料技术的落地，聚结分离航煤过滤器将向更高精度、更低碳化方向迭代。99.8%的含水量去除率不仅是技术里程碑，更重构了高端燃油净化的行业标准。在合规与效能需求升级的浪潮中，深耕材料创新与场景适配的技术型产品，将持续领跑航煤过滤市场，为各行业装备安全高效运行保驾护航。