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更新时间:2026-11-04聚结器是依靠聚结分离滤芯实现液 - 液、气 - 液两相分离的专用过滤分离设备,广泛应用于石油、化工、煤化工、成品油输送等工况,核心作用是脱除流体中分散的微小液滴,解决常规过滤器难以分离乳化态液相杂质的痛点。设备遵循 SY/T 0077、SH/T 3401 等行业规范设计,多用于汽油、柴油、航煤、液化石油气、压缩气体等介质的脱水、除杂工序。

聚结阶段:含有微小液滴的混合流体进入设备内部,先经过预过滤元件,拦截固体颗粒杂质,避免堵塞聚结滤芯;随后流体进入聚结滤芯层,滤芯由多层梯度疏水 / 亲水滤材复合而成,微小游离水、油滴在滤材纤维表面附着、聚集,小液滴不断碰撞合并,逐步长大为大尺寸液滴。
沉降分离阶段:长大之后的液滴在重力作用下脱离滤材表面,向下沉降至设备底部集液腔;部分工况配套分离滤芯,利用相反浸润特性,阻止已经聚结完成的液滴再次被流体裹挟带走,实现两相彻底分层。
排液收集:沉降汇集的液相杂质,通过底部排污阀定期或者连续排出,净化后的流体从设备出口送出。
壳体:碳钢 / 不锈钢压力容器壳体,含进出口法兰、排污口、排气口、压力表接口;
内部滤件:预滤滤芯、聚结滤芯、分离滤芯(按需配置)、支撑骨架、导流筒;
附件:压差表、液位计、放空阀、排污阀、紧固件、密封件。
设计压力:0.6~10.0MPa
设计温度:-40℃~180℃
分离精度:可分离最小液滴 0.1μm
出口残余含水量:根据介质不同可低至 10~30ppm
壳体材质:Q245R、304、316L
滤芯密封:氟橡胶、丁腈橡胶、硅橡胶,适配不同介质防腐需求
成品油管线:柴油、汽油、煤油脱游离水;
气体工况:天然气、压缩空气、氮气脱除凝析油、游离水;
化工流体:各类轻质烃、溶剂油脱除分散相液体;
前置保护:作为下游换热器、调压阀、计量仪表、吸附塔的前置保护设备。
对乳化态微小液滴分离效果突出,区别于普通过滤器只拦截固体杂质;
滤芯采用梯度复合滤材,纳污容量大,压差上升平缓;
压力容器壳体可按承压等级定制,满足管线高压工况;
结构紧凑,占地小,可水平、立式两种安装形式;
无动力外加药剂,依靠流体自身流动完成分离,运行成本低。