一、产品概述

航煤过滤器也常称为航煤过滤分离器，是航空煤油储运、加注系统里的核心净化设备，执行航煤除水、除固体杂质双重净化任务，广泛应用于油库、机场加油管网、罐区收发油工段。航煤介质对洁净度、游离水含量管控要求严苛，一旦介质内水分、颗粒超标，会直接造成航空发动机油路堵塞、部件锈蚀，威胁飞行安全，因此航煤过滤器属于油料输送系统内的关键安全设备，产品设计、检验需要符合航空油料相关行业规范。

二、工作原理

航煤过滤器内部集成两级过滤单元，分为聚结段与分离段，两级协同完成净化流程。

聚结阶段：含杂质、游离水的航煤先进入聚结滤芯区域，介质穿过聚结滤材时，固体颗粒被滤材截留；微小水珠在滤材纤维表面附着、相互融合，小水珠汇聚成尺寸更大的液滴，依靠重力向下沉降。

分离阶段：经过聚结后的航煤流向分离滤芯，分离滤芯具备疏水特性，大粒径水珠无法穿透分离滤材，被拦截在滤芯外侧，汇集后落入设备下部集水腔；脱除水分后的洁净航煤穿过分离滤芯，从出口流出。 整个流程依靠滤材本身物性完成固液分离，无额外药剂投加。

三、内部结构组成

壳体：一般采用碳钢或者不锈钢材质，承压壳体配套法兰、快开盲板结构，方便开盖更换滤芯；壳体设置介质进口、出口、排污口、放水口、压差取压口。

滤芯组件：包含聚结滤芯、分离滤芯两类滤芯，按照固定排布方式安装在内部支撑管板上，滤芯配套密封胶圈，防止介质短路直通。

集水腔体：设备下部独立积水区域，用于收集分离出来的游离水，配置手动放水阀。

压差监测组件：接入压差表，实时监测进出口压差，压差数值直接反映滤芯堵塞程度，作为滤芯更换判定依据。

辅助部件：导流板、固定压板、排气阀、支座等，导流板用来稳定进油流态，避免高速流体冲击滤芯造成滤材破损。

四、核心技术指标

适用介质：航空煤油（3 号喷气燃料）

设计压力：1.0MPa~4.0MPa

设计温度：-20℃~80℃

处理精度：固体颗粒截留精度满足航煤加注要求，出口游离水含量≤15ppm

初始压差：≤0.05MPa

更换压差：0.1MPa（达到该压差，需要停机更换滤芯）

流量规格：根据管路需求定制，匹配不同加油系统流量参数

密封件材质：耐油丁腈橡胶、氟橡胶，长期耐受航煤浸泡溶胀

五、主要应用场景

机场航空加油站加油车灌装管路

航煤储备油库收发油管线

码头航煤装卸管线过滤工段

航煤长输管道末端净化装置

六、产品优势

两级一体化结构，同时完成除杂、脱水，一套设备实现两项净化目标，减少管路占地。

滤芯互换性强，标准化滤芯，采购替换便捷。

设置压差在线监测，滤芯状态直观可控，规避滤芯失效带来的油料污染风险。

壳体承压性能稳定，适配航煤输送管路压力工况，密封可靠，渗漏风险低。