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News入口过滤装置:位于设备的入口处,主要由滤网等部件组成,用于过滤喷气燃料中携带的较大固体颗粒杂质,防止这些杂质进入后续分离单元,影响分离效果或损坏设备内部元件。滤网的孔径大小根据喷气燃料中可能存在的杂质情况进行设计,确保过滤效率的同时,不会对燃料的流通造成过大阻力。
聚结分离单元:这是设备的核心部分,包含聚结元件和分离腔室。聚结元件采用具有亲水性或特定吸附性能的材料制成,能够有效吸附并聚集微小水滴。分离腔室为油水分离提供了足够的空间,使凝聚后的水滴能够顺利下沉,实现与燃料的分层。聚结元件的布置方式和数量会根据处理量(150 立方 / 小时)进行优化设计,以保证分离效率。
储水与排水系统:位于分离器的底部,用于收集分离出来的水分。储水部分通常设有水位监测装置,当水位达到设定值时,会自动或手动开启排水阀门,将水分排出。排水阀门的设计注重密封性,防止燃料在排水过程中泄漏。
控制系统:由各类传感器(如水位传感器、压力传感器、流量传感器等)和控制单元组成。传感器实时监测设备运行过程中的各项参数,如燃料流量、分离后的水含量、设备内部压力等,并将这些参数传输给控制单元。控制单元根据预设的程序和参数范围,对设备的运行状态进行调控,如自动控制排水阀门的开启和关闭,当设备出现异常时发出警报信号,便于操作人员及时处理。
机场油库:在喷气燃料的储存环节,油库接收来自炼油厂或运输车辆的燃料后,需要通过 150 立方喷气燃料油水分离器进行处理,去除运输和储存过程中可能混入的水分,确保存入油库的燃料质量合格,为后续飞机加油做好准备。
炼油厂成品处理:炼油厂生产出喷气燃料后,在出厂前需经过该设备的处理,将生产过程中可能残留的水分分离出去,使燃料达到航空燃料的标准,满足航空业的使用要求。
油罐车运输前后:油罐车在装载喷气燃料前,需对油罐内部进行清洁处理,装载后运输过程中可能因各种原因混入水分,到达目的地后,通过该分离器对燃料进行处理,保证交付的燃料水分含量符合标准。
分离效率高:针对喷气燃料的特性进行专门设计,能够高效分离其中的水分,即使是难以分离的乳化水也能有效处理,使处理后的燃料水含量远低于航空安全标准,保障燃料的洁净度。
处理能力强:每小时 150 立方米的处理量,能够满足大型机场油库、炼油厂等场所的大规模燃料处理需求,提高燃料处理的效率,避免因处理能力不足而影响燃料的供应。
运行稳定可靠:设备采用高品质的材料和部件,如耐腐蚀的金属材料、耐用的密封件等,能够适应喷气燃料的化学性质和工作环境,保证长时间稳定运行,减少故障停机时间。
自动化程度高:配备完善的控制系统,能够实现自动监测、自动排水等功能,减少人工操作的干预,降低操作人员的劳动强度,同时提高设备运行的准确性和可靠性。
定期检查与清洁:定期对入口过滤装置进行检查和清洁,防止滤网堵塞影响燃料流通和过滤效果。同时,定期检查聚结元件的性能,若发现其吸附能力下降或损坏,应及时更换,以保证分离效率。
关注排水情况:密切关注储水与排水系统的运行状态,定期检查排水阀门的密封性和工作情况,确保水分能够及时、顺利排出,避免水分在设备内积聚影响分离效果。
参数监控与调整:操作人员应实时监控控制系统显示的各项参数,如燃料流量、压力、水含量等,若发现参数异常,应及时分析原因并进行调整,确保设备在正常工况下运行。
定期维护保养:按照设备的维护手册,定期对设备的各个部件进行维护保养,如润滑转动部件、检查电气线路的连接情况等,延长设备的使用寿命,保证设备的性能稳定。