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更新时间:2025-10-302025 年航煤过滤器行业正遭遇可持续航空燃料(SAF)普及带来的结构性变革。受 ReFuelEU 航空法规与国内 “双碳” 政策驱动,SAF 掺混比例需在 2025 年达 2%、2030 年升至 6%,上海机场等枢纽已启动 SAF 三阶段推广计划,这使得适配新型燃料的过滤设备需求激增。据测算,每万吨 SAF 产能对应新增过滤器市场规模约 1200 万元,2025 年相关增量将突破 14 亿元,占民用市场比重升至 34.6%。
针对 SAF 成分复杂性带来的过滤挑战,企业密集推出专项解决方案。中材科技在第二代纳米纤维滤芯基础上,开发出适配 HEFA 工艺 SAF 的专用型号,通过优化孔径分布使杂质拦截效率提升至 99.8%,寿命较通用产品延长 40%。中科院联合航发科技研发的聚乳酸基复合滤材,不仅碳排放降低 58%,更能耐受 PtL 工艺 SAF 的强腐蚀性,已进入 C919 验证流程。
工业端创新成效显著。延长石油永坪炼油厂通过优化过滤介质组合与压差控制逻辑,将 20 万吨 / 年航煤装置的过滤器吹扫次数降低 62%,年减少氮气消耗 12 万立方米,相关成果获石化行业 QC 一等成果奖,为行业树立降本增效标杆。
政策层已明确将过滤设备升级纳入航空绿色转型体系。《绿色航空制造业发展纲要》提出 2035 年前实现 SAF 适配过滤设备国产化率超 85%,民航局正研究将过滤系统环保指标纳入适航认证核心条款。地方层面,上海已将 SAF 专用过滤器纳入绿色机场设备补贴清单,单机改造最高补贴 2 万元。
但行业仍面临适配难题:现有设备对不同工艺 SAF 的兼容性不足,PtL 路线 SAF 过滤用特种密封件进口依存度仍达 72%。业内预计,随着上海机场碳捕集合成 SAF 技术落地及延长石油等企业的工艺积累,2026 年将实现全工艺 SAF 过滤设备国产化,推动行业进入绿色高质量发展新阶段。