聚结分离技术赋能的高精度净化标杆——200LGF-300/1.6 过滤分离器

一、核心技术架构与性能参数

• 处理能力：300m³/h 的大通量设计，可满足机场油库、炼油厂等大型场景的连续作业需求，适配 DN200 口径管道。

• 压力等级：1.6MPa 公称压力，配备安全阀等多重保护装置，适应高压工况下的稳定运行，同时符合 GB/T 20878—2007 材质标准。

• 过滤精度：采用聚结脱水技术，固体杂质过滤精度达 1 微米，游离水含量可控制在 15ppm 以下，固体杂质含量＜0.26mg/L，纤维含量＜10 根 / L，远超行业标准。

• 结构设计：立式碳钢 / 不锈钢壳体（可选 316L 材质），内部集成聚结滤芯（复合纤维 + LY12 铝合金骨架）和分离滤芯（PTFE+316L 不锈钢），配合铝制托盘、压差表、自动排液阀等附件，实现高效分离与便捷维护。

二、三级过滤分离机制解析

1. 初级过滤：液体从入口进入后，先经聚结滤芯的玻璃纤维过滤层，拦截≥1 微米的固体颗粒，如铁锈、泥沙等。

2. 聚结脱水：乳化状态的油水混合物通过破乳层时，表面张力被破坏，微小水滴聚结成大颗粒，依靠重力沉降至集水槽，实现油水初步分离。剩余的细微水滴通过分离滤芯的疏油亲水性 PTFE 膜，被二次拦截并聚结排出。

3. 深度分离：分离滤芯的 PTFE 膜进一步拦截未聚结的微小水滴，最终出口燃料的清洁度可达固体杂质＜0.26mg/L、纤维含量＜10 根 / L，满足航空燃油严苛要求。

三、多场景应用与行业价值

1. 航空燃油系统：作为飞机加油车、机场地埋罐的核心设备，可有效去除航煤中的游离水与固体颗粒，保障发动机燃烧效率与飞行安全。国内多家民航机场、军用机场及舰船基地已连续使用该设备 5 年以上，故障率低于 0.5%。

2. 炼油化工：在柴油、汽油等成品油精制环节，实现油水分离与杂质过滤一体化，提升产品品质并减少后续处理成本。设备支持在线过滤，可延长液压油、润滑油等工业油品的使用寿命，降低设备磨损与维护频率。

3. 工业润滑系统：通过高效去除油液中的水分和杂质，显著降低设备故障率。根据家电协会数据，类似过滤设备可使相关设备故障率降低约 35%，年维护成本节省达 25%。

四、智能化维护与操作指南

1. 日常维护：

• 定期放气：通过手动 / 自动排气阀释放壳体内积聚的气体，避免影响过滤效率。

• 排液管理：每次作业后通过不锈钢放水阀排出沉淀，若发现固体杂质需立即检查滤芯状态。

• 压差监控：当进出口压差超过 0.1MPa 或使用满 1 年时，需更换聚结滤芯；分离滤芯每年进行淋水试验，不合格时需清洗或更换。

2. 滤芯更换：

• 聚结滤芯：采用快装式接口，单人 30 分钟内可完成更换，更换后需进行密封性测试。正常工况下使用寿命可达 1 年，纳污容量达 1.3g/(L/min 额定流量)。

• 分离滤芯：可拆卸清洗，使用压缩空气反吹或专用清洗剂恢复性能，避免频繁更换。其 PTFE 材质滤芯可重复使用，显著降低维护成本。

五、认证合规与技术优势

• 行业认证：滤芯生产企业通过 API/EI 认证或国产航空油料鉴定委员会认证，设备主体材质符合 GB/T 20878—2007 标准，接触介质部分采用食品级 304 不锈钢，满足化工、食品等行业的卫生要求。

• 技术优势：起始差压＜0.05MPa，允许工作差压 0.1MPa，能耗较传统石英砂过滤器降低 30% 以上。与离心式分离器相比，占地面积减少 40%，维护成本降低 25%，性价比优势显著。

六、选型建议与市场反馈

结语

200LGF-300/1.6 过滤分离器以其先进的技术架构、严苛的质量控制与广泛的适用性，为液体净化领域树立了新标杆。无论是航空航天的精密需求，还是工业生产的大规模应用，这款设备都能以高效、可靠的表现，助力企业实现质量提升与成本优化的双重目标。其智能化设计与长寿命特性，更使其成为现代工业液体处理系统中的核心装备。