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产品描述
LFG-150/1.6是一款专为航空煤油(Jet A/A-1、RP-3等)过滤设计的高流量、高压差精密过滤器。其核心功能是高效去除航煤在储存、运输及加注过程中可能携带的固体颗粒杂质、微量水分及胶质,确
产品介绍LFG-150/1.6航煤过滤器采用坚固的碳钢或不锈钢压力容器结构,内部装有高性能的聚结分离滤芯。其工作原理分为两个阶段:
聚结过滤阶段:特殊设计的滤层首先拦截固体颗粒,同时使微小的水滴在滤材纤维上聚结、融合,形成更大的水滴。
分离排放阶段:增大后的水滴在重力及分离元件的作用下,与燃油有效分离,并沉降到过滤器底部集水腔,通过手动或自动排水阀定期排出。
此设计能同步实现固体颗粒的高效截留和游离水的深度脱除,一站式保障航煤的洁净与干燥。
技术参数| 项目 | 参数/描述 |
|---|---|
| 型号 | LFG-150/1.6 |
| 设计压力 | 1.6 MPa |
| 工作流量 | 高达150 m³/h(或根据具体设计,典型值) |
| 过滤精度 | 通常为1μm、3μm、5μm(绝对精度)可选,符合ISO 12500等标准 |
| 滤芯类型 | 聚结分离滤芯(多层复合结构) |
| 初始压差 | ≤ 0.02 MPa |
| 更换压差 | 通常为0.1 - 0.15 MPa(可设定报警) |
| 水分去除率 | ≥ 95% (对于游离水) |
| 容器材质 | 碳钢(内防腐处理)或304/316不锈钢 |
| 接口尺寸 | DN80、DN100法兰或根据客户要求 |
| 适用油品 | 航空煤油(Jet Fuel)、其他类似轻质馏分油 |
| 设计标准 | 符合API 1581、IATA AHM等航空燃油处理指南 |
性能优势双重保障:聚结与分离一体化设计,单台设备同时解决颗粒污染和游离水污染两大问题,简化系统配置。
高可靠性:采用航空级滤材和重型工业结构,能在高压、连续作业的苛刻工况下稳定运行,确保供油安全不间断。
大通量低阻:优化的流道设计和高容污能力滤芯,在保证高过滤精度的同时,提供大流量通过能力且初始压降低,节能高效。
长寿命与易维护:滤芯容尘量大,更换周期长。结构设计便于快速开盖,滤芯更换简便,底部排水阀方便日常维护。
安全合规:设计与制造严格遵循航空燃油处理的相关国际标准和规范,是保障燃油质量、满足适航要求的可靠选择。
应用行业该过滤器主要应用于航空燃料供应链的各个环节,是确保航空地面供油安全的核心设备:
机场燃油供应系统:机场储油库、加油主管线、回收油处理站。
地面加油设备:管线加油车(Hydrant Dispenser)、罐式加油车(Refueller)的过滤系统。
机坪管网:机坪地下加油管网的关键过滤节点。
航油储运中心:航油转运油库、码头接收站。
商业航空与军用航空:航空公司基地、空军基地的燃油净化设施。
高端精密工业:也可用于对水分和颗粒有极端控制要求的其他工业燃料或工艺流体的过滤。
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